Indeks: VAG 1J0422812C Marka: VAG Grupa towarowa TecDoc: Końcówka drążka wzdłużnego Nazwa: KOŃCÓWKA DRĄŻKA VW AUDI SKODA Opis: A3, CTAVIA, GOLF IV, NEW BEETLE PRAWA
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1 Ilość w opakowaniu = 1 Zamiennik: : 1J0422812A Numer dostawcy: 1J0422812C
Parametry:z prawej
oś przednia
Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Opinie
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie końcówka drążka vw audi skoda 1J0422812C VOLKSWAGEN
ProducentNumer OE
AUDI1J0422812A
SKODA1J0422812A
VAG1J0422812C
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie końcówka drążka vw audi skoda 1J0422812C VOLKSWAGEN w samochodach:
Opinie Klientów o końcówka drążka vw audi skoda 1J0422812C VOLKSWAGEN:
Krzysztof, Warszawa
2024-12-23
★★★★★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego
Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.
Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.
Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.
Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.